CV marittimo: perché l’Europass non funziona

Nel settore marittimo molti candidati utilizzano il formato Europass CV format pensando che sia lo standard migliore per trovare lavoro. In realtà, quando si parla di compagnie di navigazione, il discorso cambia.

I recruiter marittimi ricevono e spesso hanno pochi secondi per valutare un candidato. Per questo motivo preferiscono curriculum chiari, sintetici e immediatamente leggibili.

Molti marittimi inviano CV molto lunghi o poco strutturati, senza rendersi conto che questo può ridurre drasticamente le possibilità di ottenere un colloquio.

Perché l’Europass spesso non è ideale per i marittimi

Il formato Europass è stato creato per standardizzare i curriculum a livello europeo, ma non è stato progettato specificamente per il settore marittimo.

Le compagnie di navigazione cercano informazioni molto precise, come:

• certificazioni STCW

• tipo di nave

• ruolo ricoperto a bordo

• itinerario nave

• area di navigazione

  
  

Nel formato Europass queste informazioni spesso risultano poco evidenti o disperse nel testo.

Di conseguenza, il recruiter può avere difficoltà a individuare rapidamente i dati più importanti.

Un CV parla ancora prima di essere letto, e talvolta sono gli errori a farlo.

CV troppo lunghi

Uno degli errori più frequenti è inviare curriculum di 5 o 6 pagine.

Nel settore marittimo un CV efficace dovrebbe essere breve e diretto. I recruiter vogliono capire rapidamente:

• che certificazioni possiedi

• su quali navi hai lavorato

• quale posizione cerchi

  
  

Un CV troppo lungo rischia di far perdere attenzione su queste informazioni chiave.

Certificazioni STCW poco chiare

Le certificazioni secondo la convenzione STCW Convention sono uno degli elementi più importanti per chi lavora a bordo.

Spesso però nei CV vengono inserite:

• senza ordine

• senza date di scadenza

• senza indicare il livello del certificato

Questo crea confusione e rende il curriculum meno professionale.

Foto non professionali

Un altro errore frequente riguarda la foto nel CV.

Molti candidati inseriscono immagini:

• scattate con il telefono

• con sfondi poco professionali

• ritagliate da foto personali

Nel settore marittimo è meglio utilizzare una foto semplice, pulita e professionale, simile a quella di un documento ufficiale.

Inglese poco curato

La lingua di lavoro a bordo è quasi sempre l’inglese marittimo.

Un CV con errori grammaticali o frasi poco chiare può trasmettere l’idea di una scarsa preparazione.

Per questo è fondamentale:

• controllare attentamente il testo

• utilizzare terminologia marittima corretta

• evitare traduzioni automatiche non revisionate

Come dovrebbe essere un CV marittimo efficace

Un buon CV per il settore marittimo dovrebbe avere alcune caratteristiche fondamentali.

Sintetico

La lunghezza ideale è 1 pagina.

Questo permette al recruiter di trovare subito le informazioni principali.

Strutturato per il settore marittimo

Le sezioni più importanti dovrebbero essere:

• Informazioni personali

• Certificazioni STCW

• Esperienza di navigazione

• Tipologia di navi

• Certificazioni aggiuntive

• Livello di inglese

In questo modo il curriculum diventa molto più leggibile.

Un CV ben fatto può cambiare una carriera

Molti marittimi pensano che basti inviare lo stesso CV a decine di compagnie.

In realtà, nella mia esperienza con Sogniamo in Grande, uno dei problemi più frequenti è proprio la qualità del curriculum.

CV troppo lunghi, poco chiari o scritti male spesso finiscono semplicemente ignorati.

Un CV ben strutturato invece permette ai recruiter di capire immediatamente:

• chi sei

• cosa sai fare

• perché dovrebbero chiamarti per un colloquio

  
  

Nel settore marittimo la competizione è alta, ma spesso la differenza tra ottenere o meno un imbarco sta proprio nei dettagli.

Un curriculum chiaro, sintetico e professionale aumenta significativamente le possibilità di essere notati dalle compagnie di navigazione.

Curare il proprio CV non è solo una formalità: è il primo passo per costruire una carriera solida nel mondo marittimo.

Un ultimo aspetto, ma non meno importante, riguarda la questione degli ATS: automated tracking system.

Infatti, questi software analizzano il CV prima che giunga a un recruiter, permettendo ai sistemi di gestione delle candidature di scartare i CV non pertinenti alle posizioni e ai ruoli disponibili.

Molti format di CV, incluso gli EUROPASS non riescono a passare a detti software, con il risultato di lasciarti nelle mani un pugno di mosche e nella testa la solita domanda: Come mai non mi rispondono mai? Ecco ora lo sai, non ti rispondono per colpa degli ATS, che non ha lasciato passare il tuo CV impedendo ai tuoi sogni di regalarti una chance.

In sintesi, il CV è il tuo biglietto da visita, il tuo abito elegante per una serata di gala; spetta quindi a te decidere se indossarlo con la prima maglietta che trovi nell'armadio o con la giacca e cravatta più raffinata che possiedi.

Buon fortuna